فولاذ الكربون: يشير فولاذ الكربون إلى الفولاذ الذي يحتوي على نسبة من الكربون تتراوح بين 0.008٪ و 2.11٪. بالإضافة إلى الكربون، يحتوي على كميات صغيرة من السيليكون والمنجانيز والفوسفور والكبريت وغيرها من الشوائب.ولكن يفتقر إلى عناصر سبيكة أخرى.
الفولاذ المسبوب: يستند الصلب المسدس إلى الصلب الكربوني ولكنه يدمج عمدا عنصر أو أكثر (مثل الكروم والنيكل والموليبدينوم ، إلخ) لتعزيز خصائصه.يتم تصنيف الفولاذ المسبوك حسب الكمية الإجمالية من عناصر السباكةفولاذ سبائك منخفض (أقل من 5٪) ، فولاذ سبائك متوسط (من 5٪ إلى 10٪) ، وفولاذ سبائك عالي (أكثر من 10٪).
فولاذ الكربون: الفولاذ الكربوني يقدم قوة جيدة وصلابة، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات التي تتطلب قوة عالية وحملات ثقيلة.ممتاز في تصنيع الأدوات والأجزاء الميكانيكيةبالإضافة إلى ذلك، فإن الصلب الكربوني له مرونة جيدة وقدرة عالية على العمل، مما يسهل صياغته و لحامته. ومع ذلك، فإن مقاومة التآكل ضعيفة نسبيا،مما يجعلها عرضة للاكسدة والتآكل.
الفولاذ المسبوب: يغير الفولاذ اللاصق خصائص الفولاذ الكربوني بإضافة عناصر معدنية أخرى، والتي يمكن أن تعزز الصلابة ومقاومة التآكل ومقاومة التآكل.عادة ما يظهر الفولاذ سبائك قوة أعلى وصلابة، والحفاظ على الأداء المستقر على نطاق درجة الحرارة الأوسع. علاوة على ذلك ، فإن الفولاذ السبائك لديه مقاومة جيدة للتآكل ، والحماية من الأكسدة والتآكل.تكلفة إنتاج الفولاذ اللاسيكي أعلى، وهو أيضا أكثر تحديا لمعالجة.
فولاذ الكربون: يستخدم الفولاذ الكربوني عادة في التطبيقات ذات متطلبات قوة أقل ، مثل تصنيع المكونات المعدنية العادية ، أجزاء الحركة الميكانيكية ، أنابيب المياه تحت الأرض ،أنابيب العادم للسياراتفي البناء ، يستخدم الصلب الكربوني أيضًا في بعض السيناريوهات ، بما في ذلك الأطر المسلحة والصلب.
الفولاذ المسبوب: بسبب خصائصها المتفوقة، يستخدم الفولاذ اللاسيكي عادة في التطبيقات التي تتطلب قوة أعلى، مثل في صناعة الطيران والفضاء، وبناء السفن، وتصنيع الآلات الثقيلة،البتروكيماوياتفي صناعة الطيران والفضاء، تتطلب العديد من المكونات، مثل محركات الطائرات، وكرات الطيران، ومسامير الطائرات، الفولاذ اللاصق. في صناعة البتروكيماويات،أنابيب الضغط العالي وخزانات تخزين المواد الكيميائية غالباً ما تستخدم الفولاذ المسبوب.
فولاذ الكربون: يشير فولاذ الكربون إلى الفولاذ الذي يحتوي على نسبة من الكربون تتراوح بين 0.008٪ و 2.11٪. بالإضافة إلى الكربون، يحتوي على كميات صغيرة من السيليكون والمنجانيز والفوسفور والكبريت وغيرها من الشوائب.ولكن يفتقر إلى عناصر سبيكة أخرى.
الفولاذ المسبوب: يستند الصلب المسدس إلى الصلب الكربوني ولكنه يدمج عمدا عنصر أو أكثر (مثل الكروم والنيكل والموليبدينوم ، إلخ) لتعزيز خصائصه.يتم تصنيف الفولاذ المسبوك حسب الكمية الإجمالية من عناصر السباكةفولاذ سبائك منخفض (أقل من 5٪) ، فولاذ سبائك متوسط (من 5٪ إلى 10٪) ، وفولاذ سبائك عالي (أكثر من 10٪).
فولاذ الكربون: الفولاذ الكربوني يقدم قوة جيدة وصلابة، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات التي تتطلب قوة عالية وحملات ثقيلة.ممتاز في تصنيع الأدوات والأجزاء الميكانيكيةبالإضافة إلى ذلك، فإن الصلب الكربوني له مرونة جيدة وقدرة عالية على العمل، مما يسهل صياغته و لحامته. ومع ذلك، فإن مقاومة التآكل ضعيفة نسبيا،مما يجعلها عرضة للاكسدة والتآكل.
الفولاذ المسبوب: يغير الفولاذ اللاصق خصائص الفولاذ الكربوني بإضافة عناصر معدنية أخرى، والتي يمكن أن تعزز الصلابة ومقاومة التآكل ومقاومة التآكل.عادة ما يظهر الفولاذ سبائك قوة أعلى وصلابة، والحفاظ على الأداء المستقر على نطاق درجة الحرارة الأوسع. علاوة على ذلك ، فإن الفولاذ السبائك لديه مقاومة جيدة للتآكل ، والحماية من الأكسدة والتآكل.تكلفة إنتاج الفولاذ اللاسيكي أعلى، وهو أيضا أكثر تحديا لمعالجة.
فولاذ الكربون: يستخدم الفولاذ الكربوني عادة في التطبيقات ذات متطلبات قوة أقل ، مثل تصنيع المكونات المعدنية العادية ، أجزاء الحركة الميكانيكية ، أنابيب المياه تحت الأرض ،أنابيب العادم للسياراتفي البناء ، يستخدم الصلب الكربوني أيضًا في بعض السيناريوهات ، بما في ذلك الأطر المسلحة والصلب.
الفولاذ المسبوب: بسبب خصائصها المتفوقة، يستخدم الفولاذ اللاسيكي عادة في التطبيقات التي تتطلب قوة أعلى، مثل في صناعة الطيران والفضاء، وبناء السفن، وتصنيع الآلات الثقيلة،البتروكيماوياتفي صناعة الطيران والفضاء، تتطلب العديد من المكونات، مثل محركات الطائرات، وكرات الطيران، ومسامير الطائرات، الفولاذ اللاصق. في صناعة البتروكيماويات،أنابيب الضغط العالي وخزانات تخزين المواد الكيميائية غالباً ما تستخدم الفولاذ المسبوب.
